FORD E-Transit Van 350 L2H2 Trend 269CV Batt. 68KWh Auton. 260Km rif. 23861691

Dettagli

Descrizione

FORD E-Transit Van 350 L2H2 Trend 269CV Batt. 68KWh Auton. 260Km


Caratteristiche del veicolo

Chilometraggio: 720
Immatricolazione: 12/2024
Tipo di veicolo: usato
Carburante: Elettrica
Potenza: 198 kW / 269 CV
Tipo di cambio: Automatico
Marce:
Colore esterno: Bianco
Colore interno: Nero
Garanzia:
Carrozzeria: Transporter
Cilindrata:
Cilindri:
Porte: 4
Posti: 3

Equipaggiamenti:


ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Airbag testa, Alzacristalli elettrici, Android Auto, Antifurto, Apple CarPlay, Assistente abbaglianti, Autoradio, Autoradio digitale, Bluetooth, Boardcomputer, Bracciolo, Carica per smartphone a induzione, Chiusura centralizzata, Chiusura centralizzata senza chiave, Chiusura centralizzata telecomandata, Climatizzatore, Controllo elettronico della corsia, Controllo trazione, ESP, Fari di profondità antiabbagliamento, Fari direzionali, Fendinebbia, Frenata d'emergenza assistita, Hotspot Wi-Fi, Immobilizzatore elettronico, Isofix, Limitatore di velocità, Luci diurne, Luci diurne LED, MP3, Park Distance Control, Riconoscimento dei segnali stradali, Riscaldamento ausiliario, Schermo multifunzione interamente digitale, Sedile passeggero ribaltabile, Sedili riscaldati, Sensore di pioggia, Servosterzo, Sistema di avviso di distanza, Sistema di chiamata d'emergenza, Sistema di navigazione, Sistema di riconoscimento della stanchezza, Sound system, Specchietti laterali elettrici, Start/Stop Automatico, Streaming musicale integrato, Supporto lombare, USB, Vivavoce, Volante in pelle, Volante multifunzione

Descrizione fornita dal venditore:

Veicolo dimostrativo, garanzia ufficiale.

Garanzia sulle parti ad alta tensione: 8 Anni/160.000Km
Garanzia sulla batteria: 8 Anni/160.000Km


Prezzo IVA Esclusa, Prezzo chiavi in mano 29.500 Eur

Nuovo Ford E-Transit Trend Van 350 L2H2 269CV con Batteria da 68 Kwh Trazione Posteriore Autonomia 260 KM


Accessori:


SEAT PACK 29
TESSUTO CAPITOL CITY EBONY. SEDILE GUIDA RISCALDABILE A 10 VIE CON REGOLAZIONE ELETTRICA (AVANTI/INDIETRO, RECLINABILE, ALTEZZA E INCL.SEDUTA, REGOLAZIONE LOMBARE) CON BRACCIOLO E SUPPORTO LOMBARE, SEDILE PASSEGGERO DOPPIO RISCALDABILE CON GAVONE, SCHIENALE CENTRALE RIPIEGABILE A TAVOLINO, AIRBAG FRONTALE PASSEGGERO, AIRBAG LATERALI E A TENDINA



Specchietto retrovisore interno digitale
Visualizza sullo specchietto interno la vista posteriore. Con funzione specchio e autoregolazione luminosità giorno/notte



CAVO DI RICARICA XL DA 32A

PRO POWER ON BOARD
3 PRESE ELETTRICHE DA 230V CON UN POTENZA TOTALE DI 2.3 kW (1 IN CABINA E 2 NEL VANO DI CARICO).


Fari Adattivi Con funzione Cornering

PARATIA COMPLETA VETRATA IN POLIMERO

RIVESTIMENTO PROTETTIVO VANO DI CARICO

Keyless Entry - Apertura Porte Senza Chiave
Include Keyless Start


RUOTA DI SCORTA

SENSORI PRESSIONE PNEUMATICI

Airbag Frontale Passeggero

Chiusura Centralizzata Doppia Sicurezza

ILLUMINAZIONE LED VANO DI CARICO

Presa di Corrente Ausiliaria Posteriore 12V

PNEUMATICI ALL SEASON CONTINENTAL

CAPACITÀ DI CARICO E DIMENSIONI

LARGHEZZA (CON SPECCHIETTI) 2.474 MM
ALTEZZA 2.534 MM
LUNGHEZZA 5.531 MM
MASSA COMPLESSIVA DEL VEICOLO 3.500 KG
LUNGHEZZA DEL VANO DI CARICO 3.083 MM
ALTEZZA DEL VANO DI CARICO 1.786 MM
LARGHEZZA DEL VANO DI CARICO 1.784 MM
VOLUME DI CARICO 9,5 M3
PORTATA NETTA 873,6 KG***
MASSA MASSIMA RIMORCHIO 750 KG
LARGHEZZA PORTIERE LATERALI 1.300 MM
ALTEZZA PORTIERE LATERALI 1.600 MM
AMPIEZZA PORTA POSTERIORE 1.565 MM
ALTEZZA PORTA POSTERIORE 1.648 MM

L’ E-Transit è equipaggiato con una batteria a ioni di litio che, grazie ad una capacità utile di 68 kWh, fornisce una autonomia in elettrico fino a 317km (valore calcolato con ciclo WLTP e riferito alla versione Van 390 L2H2 limitata a 90km/h) e garantita per 8 anni/160.000 km. Il motore elettrico è in posizione posteriore sottoscocca ed è disponibile in due versioni di potenza (184CV e 269CV) e una coppia di ben 430Nm. Gli intervalli di manutenzione sono ad 1 anno con chilometraggio illimitato. Le sospensioni posteriori sono state progettate in modo specifico per supportare al meglio il posizionamento del motore su questo asse e il pacco batteria è sigillato in uno scatolato strutturale e posizionato in una culla di supporto con protezioni per impatto laterale.